Позвоните в службу поддержки
+86-13525186272
Мелкозернистый асфальтобетон – штука не простая. Часто, при обсуждении производителей, все сводится к цене и срокам. А ведь от выбора типа и марки смеси зависит долговечность дорожного покрытия, его устойчивость к различным нагрузкам и климатическим условиям. Я много лет занимаюсь этим вопросом, и могу сказать, что 'лучший' вариант - это тот, который идеально подходит для конкретных условий строительства и эксплуатации дороги. Не существует универсального решения. И тут важно понимать, что даже внутри 'мелкозернистого' есть множество нюансов.
Для начала, давайте разберемся, что же такое вообще мелкозернистый асфальтобетон. Это асфальтобетон, в котором доминируют мелкие зерна щебня и песка. Обычно, в отличие от крупнозернистого, процентное соотношение мелких фракций выше. Это влияет на плотность, водонепроницаемость и устойчивость к растрескиванию. Почему это важно? Крупнозернистый асфальт, при всей своей прочности, более подвержен образованию трещин при больших нагрузках и колебаниях температуры. А мелкозернистый, благодаря большей плотности, лучше выдерживает такие испытания.
Например, если речь идет о дорогах с интенсивным движением и высокой нагрузкой, то мелкозернистый асфальтобетон – предпочтительный вариант. Он позволяет создать более ровную и долговечную поверхность. Но при строительстве небольших грунтовых дорог, где нагрузка не очень велика, может вполне подойти и более дешевый крупнозернистый вариант. Выбор зависит от множества факторов, включая тип грунта, климат, интенсивность движения и бюджет.
Я помню один случай, когда мы строили подъездную дорогу к промышленному объекту в условиях суровых зим. Нам предложили стандартную смесь, рекомендованную для данного региона. Но после первого же сезона дороги появились трещины. Оказалось, что в грунте было много глинистых частиц, которые при замерзании расширялись и разрушали дорожное покрытие. Пришлось перерабатывать всю дорогу, используя более плотную, с большим содержанием мелких фракций, смесь. Потратили время и деньги, но зато получили надежное покрытие.
Если говорить о типах, то чаще всего выделяют следующие:
Помню, в одном проекте нам пришлось использовать смесь с полимерными добавками для строительства дороги, проходящей через район с высоким уровнем сейсмической активности. Это позволило существенно повысить устойчивость покрытия к деформациям при землетрясениях. Добавки, конечно, увеличили стоимость смеси, но в данном случае это было оправдано.
Полимерные добавки – это отдельная тема. Они существенно меняют свойства асфальтобетона. Например, они увеличивают его эластичность, снижают водопроницаемость и повышают устойчивость к растрескиванию. Но нужно помнить, что выбор полимера должен быть строго согласован с типом битума и другими компонентами смеси. Неправильный выбор может привести к ухудшению свойств асфальтобетона.
Я однажды видел, как на одной дороге, где использовали несовместимый полимер, покрытия быстро начал трескаться. Дело в том, что полимер начал разрушаться под воздействием температуры и влажности, что приводило к разрушению всей смеси. Поэтому, при использовании полимерных добавок, нужно быть очень внимательным к деталям и консультироваться с опытными специалистами.
В регионах с суровыми зимами особенно важно использовать асфальтобетон, устойчивый к низким температурам и морозам. Для этого используют специальные смеси с повышенным содержанием битума и минеральными наполнителями. Эти смеси обладают хорошей пластичностью даже при низких температурах, что позволяет избежать растрескивания покрытия при замерзании и оттаивании воды в порах асфальтобетона.
Мы несколько лет назад работали над проектом строительства дороги в Сибири. Пришлось использовать специальную смесь, разработанную для работы при температурах до -50 градусов Цельсия. Это позволило нам создать надежное и долговечное покрытие, которое выдерживало суровые климатические условия. Конечно, такие смеси стоят дороже, но в данном случае это было оправдано. Риск больших затрат на ремонт покрытия в будущем перевешивал разницу в стоимости.
Выбор производителя и типа смеси – задача ответственная. Прежде всего, нужно учитывать условия эксплуатации дороги: интенсивность движения, климат, тип грунта. Также важно обращать внимание на репутацию производителя и наличие сертификатов качества. Не стоит экономить на качестве, так как это может привести к серьезным проблемам в будущем.
Важно также, чтобы у производителя был опыт работы с аналогичными проектами. Опыт – это бесценный ресурс. Он позволяет избежать многих ошибок и создать надежное и долговечное дорожное покрытие. Например, мы часто сотрудничаем с Хэнань Инхуэй Механическое оборудование Общество с ограниченной ответственностью (https://www.yinghui.ru/). Они специализируются на производстве дорожно-строительной техники и асфальтобетонных смесей. Их продукция отличается высоким качеством и надежностью.
Не бойтесь задавать вопросы производителю. Хороший производитель всегда готов ответить на ваши вопросы и помочь вам с выбором оптимального варианта. И не стесняйтесь консультироваться с опытными дорожниками. Они могут дать вам ценные советы и рекомендации.
