Позвоните в службу поддержки
+86-13525186272
На рынке асфальтобетона сейчас представлено огромное количество вариантов, и часто клиенты, особенно начинающие, сталкиваются с непониманием, какой именно тип им нужен. Многие приходят с представлением, что все асфальтобетоны – это одно и то же, просто разная маркировка. Это, конечно, заблуждение. По сути, дело не только в маркировке, а в конкретном составе и назначении. Попробую поделиться своими мыслями, основанными на многолетнем опыте работы.
Разделение асфальтобетона по типам – это первый шаг к правильному выбору. Самые распространенные – это щебеночно-маллированный асфальтобетон (ЩМА), минера флотационный асфальтобетон (МФА), крупнозернистый асфальтобетон (КЗГМ) и глубокозернистый асфальтобетон (ДЗГМ). Каждый из них имеет свои особенности по составу, свойствам и области применения.
ЩМА – это, пожалуй, самый популярный вариант. Он состоит из щебня, минерального порошка и битума. Подходит для широкого спектра дорожных работ, но не предназначен для интенсивного движения и больших нагрузок. МФА отличается более высокой прочностью и износостойкостью благодаря использованию минеральных фракций. КЗГМ – это, как следует из названия, асфальтобетон с крупными зернами, применяемый в основном для верхнего слоя дорожного покрытия на автомагистралях. ДЗГМ имеет самую высокую прочность, но и самую высокую стоимость, поэтому используется в основном там, где требуются особые характеристики, например, для покрытий, подверженных сильным деформациям.
Важно понимать, что выбор типа асфальтобетона – это не просто техническое решение, это экономическое. Слишком дорогой асфальтобетон может оказаться излишним, а слишком дешевый – быстро износиться и потребовать повторного ремонта. Поэтому нужно тщательно взвешивать все 'за' и 'против', исходя из бюджета и предполагаемой нагрузки на дорожное покрытие.
Еще один важный фактор, влияющий на свойства асфальтобетона – это битум. Именно битум связывает зерна щебня и минерального порошка, образуя прочное и эластичное покрытие. Разные типы битума (нефтяные, полимерные, модифицированные) имеют разные свойства. Нефтяные битумы – это самый распространенный и доступный вариант, но они менее устойчивы к температурным колебаниям и воздействию влаги. Полимерные битумы значительно повышают устойчивость асфальтобетона к деформациям и трещинам, но они более дорогие. Модифицированные битумы – это комбинация нефтяного битума и полимерных добавок, которые позволяют получить оптимальное сочетание свойств.
На практике я часто сталкиваюсь с ситуациями, когда клиенты выбирают самый дешевый битум, экономя на долгосрочной перспективе. В итоге, покрытие быстро приходит в негодность, и приходится тратить еще больше денег на ремонт. Поэтому, на мой взгляд, лучше немного переплатить и выбрать более качественный битум.
При выборе асфальтобетона поставщик должен предоставить сертификаты качества на используемый битум. Это обязательное требование, которое подтверждает соответствие продукта заявленным характеристикам.
Хэнань Инхуэй Машинери Оборудование Co., Ltd. (https://www.yinghui.ru/) – это компания, с которой мы сотрудничаем уже несколько лет. Они предлагают широкий ассортимент асфальтобетона различных типов и марок, а также предоставляют консультации по выбору оптимального варианта для конкретных задач. Важным плюсом является их собственное производство и контроль качества на всех этапах, от выбора сырья до отгрузки готовой продукции. У них есть патенты и сертификаты, включая ISO9001 и ISO14001, что говорит об их стремлении к совершенству и соблюдению экологических норм.
Мы пользовались их асфальтобетоном для строительства подъездных дорог к промышленным объектам, а также для ремонта существующих дорожных покрытий. Могу сказать, что качество асфальтобетона соответствует заявленному, а цены вполне конкурентоспособные. При этом, сотрудничество с ними всегда сопровождается профессиональным подходом и оперативностью.
Одна из самых распространенных ошибок – это выбор поставщик асфальтобетона исключительно по цене. Дешевый асфальтобетон может оказаться некачественным и быстро потребовать ремонта. Поэтому, нужно ориентироваться не только на цену, но и на репутацию поставщика, его опыт работы, наличие сертификатов качества и отзывы других клиентов.
Еще одна ошибка – это отсутствие контроля качества. Нужно обязательно запрашивать сертификаты качества на асфальтобетон и проводить лабораторные испытания для проверки соответствия продукта заявленным характеристикам. Не стоит доверять словам, лучше иметь подтверждение в виде документации.
И, наконец, важно учитывать условия поставки и хранения асфальтобетона. Неправильное хранение может привести к ухудшению его свойств и снижению срока службы. Необходимо убедиться, что поставщик обеспечивает правильные условия хранения и транспортировки продукции.
Выбор поставщик асфальтобетона – это ответственный процесс, требующий внимательного подхода и знания основных характеристик различных типов асфальтобетона. Надеюсь, мои размышления и опыт работы помогут вам сделать правильный выбор и избежать ошибок.
