Позвоните в службу поддержки
+86-13525186272
Когда говорят про смеси асфальтобетонные плотные мелкозернистые, многие сразу представляют себе стандартный асфальт – но это грубая ошибка. На деле тут важен не просто состав, а именно сочетание плотности и мелкой фракции, что создаёт массу тонкостей при подборе оборудования. Я сам лет десять назад думал, что главное – выдержать ГОСТ, но практика показала: даже при идеальных лабораторных данных можно получить брак, если не учитывать специфику уплотнения и температурные режимы.
Стандартные асфальтобетонные заводы часто не справляются с равномерным прогревом мелкозернистой смеси – пережёг по краям и недогрев в центре. Мы в 2019-м на одном из подмосковных объектов столкнулись с расслоением покрытия именно из-за этого. Пришлось перебирать настройки горелки и менять схему подачи минерального порошка.
Тут важно не просто купить ?мощный? завод, а выбрать технику с точной калибровкой дозаторов и системой перемешивания принудительного типа. Например, у Хэнань Инхуэй Механическое оборудование Общество с ограниченной ответственностью в моделях серии LB есть как раз такие решения – двухвальные смесители с контролем времени цикла. Но даже с ними нужно постоянно проверять износ лопастей: если зазоры увеличиваются всего на 3-5 мм, однородность смеси уже нарушается.
Кстати, про экологичность – многие производители сейчас ставят фильтры ?для галочки?, но на деле при работе с мелкозернистыми составами выбросы пыли выше. Мы тестировали установку с сайта https://www.yinghui.ru, там система аспирации действительно снижала запылённость до 20 мг/м3, что для российских норм более чем достаточно.
Самая частая проблема – экономия на битуме. Когда пытаются взять более дешёвый БНД 60/90 вместо БНД 90/130 для плотных мелкозернистых смесей, получают трещины уже после первой зимы. Проверяли на участке трассы М-11 – через 8 месяцев пришлось перекладывать.
Ещё момент – минеральный порошок. Если его влажность выше 1%, смесь начинает комковаться. Мы как-то закупили партию с показателем 1.3% – вроде мелочь, но при уплотнении каток оставлял волны. Пришлось останавливать укладку и сушить порошок прямо на объекте.
И да, про гранитный щебень – фракция 5-10 мм должна быть не просто ?мелкой?, а с лещадностью не более 15%. Иначе даже при виброуплотнении в 10 проходов не добиться требуемой плотности. Проверяли щебень из Карелии – в лаборатории всё идеально, а на дороге через год появились колейности.
С плотными мелкозернистыми смесями каток должен проходить минимум 6-8 раз, но многие операторы ограничиваются 4-5 – мол, и так гладко. Потом удивляются, почему через полгода водопроницаемость превышает норму. Мы сейчас на каждом объекте ставим метки мелом – считаем проходы вибровальца.
Температура укладки – отдельная история. Если смесь приходит на объект ниже 140°C, её можно сразу отправлять обратно. Был случай в Ленобласти, когда завод гнал партию 2 часа в мороз – в итоге положили при 125°C. Через сутки покрытие крошилось под колёсами грузовика.
Контроль плотности ядерным плотномером – обязательно. Но прибор нужно калибровать под конкретную смесь. Как-то использовали немецкий плотномер без перенастройки – показывал 98%, а при вскрытии керна реальная плотность была 93%. Теперь всегда берем пробы бурением параллельно с неразрушающим контролем.
Когда в 2018-м мы впервые закупили асфальтобетонный завод у Хэнань Инхуэй Машинери Оборудование Co., Ltd., были сомнения – китайская техника тогда ассоциировалась с низкой надёжностью. Но их сертификация EAC и CE стала решающим фактором. Первый же запуск показал, что система сушки действительно экономит газ – на 15% по сравнению со старым немецким аналогом.
Заметил интересную деталь – у них в смесителях используются износостойкие пластины из хром-молибденового сплава. Мы отработали 3 сезона без замены, хотя на других заводах лопасти меняли каждый год. Правда, электроника иногда глючила при -25°C – пришлось ставить дополнительный подогрев шкафов управления.
Сейчас их технику можно встретить на многих региональных стройках – от Калининграда до Новосибирска. Особенно их мобильные АБЗ серии YLB – удобно для ремонта участков по 2-3 км, где возить смесь далеко невыгодно.
Сейчас многие переходят на модифицированные битумы для смесей асфальтобетонных плотных мелкозернистых – с добавками типа ?Унирем?. Это удорожает смесь на 10-12%, но увеличивает срок службы покрытия на 30-40%. Мы тестировали на участке в Татарстане – через 3 года нет ни трещин, ни колейности.
Ещё перспективное направление – регенерация старых покрытий прямо в смесителе завода. У Хэнань Инхуэй есть установки с отдельным бункером для рециклинга – можно добавлять до 30% старого асфальта. Правда, для плотных мелкозернистых смесей пока не рекомендуют больше 15% – теряется однородность.
К 2025 году ожидаем появления полностью автоматизированных линий с ИИ-контролем качества. Уже сейчас некоторые производители, включая Хэнань Инхуэй, тестируют системы компьютерного зрения для анализа гранулометрии – это может сократить брак на 5-7%.
