Позвоните в службу поддержки
+86-13525186272
Когда говорят про переработку асфальтового лома, обычно начинают с громких заявлений о производительности. Но на практике ключевым оказывается не максимальная мощность, а стабильность работы при перепадах температур и влажности материала. Многие поставщики умалчивают, что китайское оборудование для дробления и просеивания регенерата требует адаптации к российским условиям - тут и гранулометрический состав другой, и морозостойкость битов становится критическим параметром.
В 2019 году мы тестировали три типа дробилок на объекте в Ленинградской области. Щековая дробилка от Хэнань Инхуэй Машинери показала интересную особенность - справлялась с армированными кусками асфальта до 400 мм, но требовала частой очистки щек от налипаний. Производитель честно предупредил: при влажности выше 15% лучше использовать роторный вариант, хотя он и дороже.
Роторные установки той же компании демонстрировали стабильный выход фракции 0-40 мм, но при этом мы заметили повышенный износ бил при работе с асфальтобетоном, содержащим гранитный щебень. Технические специалисты Yinghui.ru позже доработали конструкцию - установили съемные накладки из износостойкой стали Hardox 450.
Сейчас склоняемся к гибридному решению: щековая дробилка для первичного дробления, затем роторная для получения товарной фракции. Это увеличивает капитальные затраты, но снижает эксплуатационные на 20-25%.
С вибрационными грохотами всегда есть компромисс между чистотой фракций и производительностью. Многоситные установки от Хэнань Инхуэй Механическое оборудование ООО показывали на испытаниях КПД 85-87%, что для переработки регенерата вполне приемлемо. Но главное преимущество - система противозабивных шаров реально работает при переработке влажного материала.
Частая ошибка - экономия на количестве дек. Для качественного разделения на 4 фракции нужно минимум 3 деки, хотя многие пытаются обойтись двумя. Мы на собственном опыте убедились: экономия 15-20 тысяч долларов на этапе покупки потом оборачивается постоянными простоями на перенастройке.
Интересное наблюдение: китайские производители стали предлагать полиуретановые сита вместо стальных сеток. Срок службы действительно увеличился в 1.8-2 раза, но первоначальная стоимость выше на 40%. Окупаемость считаем индивидуально - при объеме переработки свыше 50 тонн/сутки вариант уже интересен.
Конвейеры - это обычно самое слабое место в комплексах переработки. В оборудовании от Yinghui применили интересное решение - желобчатые ролики с двойной защитой подшипников. В условиях российской пыли это увеличило межсервисный интервал до 600 моточасов против обычных 300-400.
Бункеры-накопители часто недооценивают. Мы столкнулись с проблемой зависания материала при использовании конических бункеров. Перешли на прямоугольные с вибрационными разрыхлителями - производительность линии выросла на 12% просто за счет равномерной подачи.
Важный момент - углы наклона конвейеров. В спецификациях пишут стандартные 18-22 градуса, но для влажного регенерата лучше не превышать 16 градусов. Пришлось переделывать рамы, зато eliminated постоянные заторы материала.
Сертификация EAC, которую имеет Хэнань Инхуэй Машинери, на практике означает совместимость с российскими сетями 380В/50Гц. Но мы дополнительно ставим стабилизаторы напряжения - скачки в сельских сетях бывают до 15%.
Система управления на базе Siemens оказалась надежной, но потребовала адаптации ПО под наши задачи. Например, добавили функцию плавного пуска при обледенении конвейеров зимой - стандартная опция не учитывала этот нюанс.
Датчики загрузки дробилок первоначально срабатывали с запозданием. Технические специалисты компании оперативно прислали обновление прошивки - теперь контроль загрузки ведется с точностью до 85-90%.
Самое сложное - работа при -25°C и ниже. Гидравлика оборудования от Хэнань Инхуэй требует специального масла, хотя в базовой комплектации идет стандартное. Мы перешли на Shell Tellus S46 VX - затраты выросли, но отказаы сократились в 3 раза.
Регенерат асфальта зимой имеет повышенную хрупкость - это плюс для дробления, но минус для грохочения. Мелкая фракция 0-5 мм образуется на 15-20% больше, чем летом. Приходится корректировать настройки оборудования.
Электрообогрев подшипниковых узлов - опция, которая кажется излишней, пока не столкнешься с заклиниванием ротора при -30°C. Рекомендую обязательно включать в комплектацию для северных регионов.
При расчете окупаемости оборудования для дробления и просеивания регенерата асфальта многие забывают про стоимость доработок под конкретные условия. Наш опыт: к заявленной цене оборудования нужно добавлять 15-20% на адаптацию.
Запасные части - отдельная тема. Оригинальные запчасти от Хэнань Инхуэй поставляются 45-60 дней, поэтому сразу создаем складской запас на 6 месяцев эксплуатации. Особенно это касается бил и сит.
Производительность в паспорте и реальная - отличаются на 10-25% в зависимости от состава перерабатываемого асфальта. Старое дорожное покрытие с высоким содержанием битума дробится сложнее - учитываем это при планировании загрузки.
Сейчас присматриваемся к мобильным комплексам - у того же производителя есть интересные решения на шасси. Но пока стационарные установки выгоднее при объеме переработки свыше 100 тонн в сутки.
Системы аспирации становятся обязательными - экологические требования ужесточаются. В новых моделях от Yinghui.ru предусмотрены места для подключения фильтров, что упрощает модернизацию.
Автоматизация контроля качества фракций - следующее направление. Видел опытные образцы с лазерным анализом гранулометрии - пока дорого, но через 2-3 года станет стандартом для серьезных производителей.
