Позвоните в службу поддержки
+86-13525186272
Когда слышишь про Китай асфальтосмесительная установка 1200 типа, у многих сразу возникает образ дешёвого аналога. Но за 12 лет работы с дорожной техникой понял: китайские модели серии 1200 – это как лотерея. Одни работают годами без поломок, другие сыпятся после первого сезона. Особенно если брать 'нонейм' производителей без нормальной сертификации.
Помню, в 2019 году запускали установку от Хэнань Инхуэй – тогда ещё сомневались в китайской сушилке. Оказалось, их барабан на 1200 тонн в сутки сделан с расчётом на российский климат: усиленные подшипники, дополнительная теплоизоляция. Хотя до немецких стандартов, конечно, далековато.
Система дозирования – отдельная тема. У них стоит четырёхкомпонентный дозатор с пневмоприводами, но в мороз ниже -25° начинаются проблемы. Пришлось самим дорабатывать обогрев пневмолиний. Зато электроника оказалась на удивление адекватной – сенсорная панель Siemens, релейные схемы без изысков, но ремонтопригодные.
Фильтры рукавные на 1200 типа – слабое место у большинства китайских производителей. Но у Инхуэй заметно лучше продумана система регенерации. Хотя при работе с битумом марки БНД 60/90 всё равно приходится чистить каждые 2-3 цикла.
Топливная экономичность – спорный момент. Заявленный расход 6,5 кг/т при работе на дизеле – это в идеальных условиях. На практике выходит ближе к 7,8-8 кг, особенно при частых переключениях режимов. Но если сравнивать с корейскими аналогами – разница не критичная.
Ремонтопригодность – вот где китайские 1200 выигрывают. Запчасти доступны, чертежи не скрывают. В прошлом году меняли приводной вал на установке 2016 года выпуска – деталь пришла за 3 недели, установили своими силами. С европейской техникой такой фокус не прошёл бы.
Система безопасности – на уровне. Датчики температуры в зоне сушки, аварийные выключатели на всех конвейерах. Хотя локализация датчиков хромает – при морозе ниже -30° начинают 'врать'. Пришлось ставить дополнительные термопары.
Если брать ту же Хэнань Инхуэй Машинери – их асфальтосмесительная установка 1200 типа заметно выросла в качестве за последние 5 лет. Раньше были проблемы со сварными швами на бункере-дозаторе, сейчас видно, что перешли на роботизированную сварку.
Корейские аналоги дороже на 40-50%, но и ресурс у них выше. Хотя для сезонной работы в условиях средней полосы китайская установка окупается быстрее. Особенно если брать с полным пакетом сертификатов – EAC, CE.
Индийские производители предлагают похожие модели, но с менее продуманной теплоизоляцией. На их установках теплопотери в сушильном барабане доходили до 15%, тогда как у китайских – в районе 8-9%.
В Новосибирске в 2021 году работали с установкой от Yinghui – она выдавала стабильные 120-125 т/ч при температуре -12°C. Правда, пришлось заменить штатные ТЭНы на более мощные – стандартные не справлялись с прогревом битумопроводов.
А вот в Краснодарском крае та же модель показала себя хуже – при +35°C перегревался гидропривод дозатора. Производитель позже доработал систему охлаждения, но нам пришлось самостоятельно устанавливать дополнительный радиатор.
Интересный момент: при работе с модифицированными битумами китайские смесители 1200 типа иногда 'затыкаются' – не хватает мощности гомогенизации. Приходится снижать нагрузку на 10-15%. Европейские установки такой проблемы не имеют.
С Хэнань Инхуэй работаем с 2017 года – их сервисная служба реагирует за 1-2 дня. В прошлом году меняли весь подшипниковый узел сушильного барабана – специалист прилетел за 3 дня, привёз оригинальные запчасти.
Техническая документация переведена с ошибками, но основные схемы читаемы. Главное – у них есть облачная база деталей с AR-разметкой. Наводишь телефон на узел – показывает порядок разборки.
По запчастям проблем почти нет – кроме электронных модулей. Контроллер системы дозирования пришлось жить 4 недели в 2022 году. Хотя сейчас говорят, что наладили склад в Подмосковье.
Окупаемость Китай асфальтосмесительная установка 1200 типа – около 2,5 сезонов при нагрузке 60-70 тыс. тонн в год. Это с учётом того, что европейские аналоги окупаются за 4-5 лет, но и стоимость в 2,3 раза выше.
Расходники – отдельная статья экономии. Фильтры, подшипники, уплотнения обходятся на 30-40% дешевле, чем на корейском оборудовании. Хотя качество стали в некоторых узлах вызывает вопросы – особенно в цепных передачах.
Если брать с полной комплектацией – асфальтосмеситель, минеральный дозатор, систему фильтрации – выходит экономически выгоднее, чем покупать компоненты отдельно. Но советую сразу заказывать усиленные конвейерные ленты – штатные быстро изнашиваются.
Сейчас китайские производители типа Инхуэй активно внедряют системы автоматизации. Их последние модели 1200 типа уже идут с ПЛК Omron и сенсорными панелями Weintek. Для российских условий – избыточно, но работать можно.
Экологичность – слабое место. Да, у них есть сертификаты ISO14001, но при работе с битумом эмиссия всё равно выше норм. Пришлось самостоятельно устанавливать дополнительные скрубберы.
По моим наблюдениям, через 3-4 года китайские асфальтосмесительные установки 1200 типа догонят корейские по надёжности. Уже сейчас вижу прогресс в качестве сборки и продуманности техрешений. Главное – не гнаться за дешёвыми вариантами без нормальной сертификации.
