Позвоните в службу поддержки
+86-13525186272
Когда слышишь про асфальтосмесительную установку 500 типа, первое, что приходит в голову — это китайские аналоги немецких Lintec. Но на деле разница как между грузовиком с колхозного рынка и серийным Volvo. Многие ошибочно полагают, что все китайские АСУ — это дешёвые клоны. На примере Хэнань Инхуэй видно, как местные производители научились адаптировать технологии под реалии СНГ.
Основное заблуждение — считать все установки с цифрой '500' одинаковыми. У Yinghui в модификации 500 типа используется трёхсекционная сушилка с системой рекуперации тепла, что для российских зим критично. Помню, в 2019 под Новосибирском ставили такую — при -25°C перерасход газа был всего 12%, против обычных 25% у аналогов.
Система дозирования — отдельная тема. Китайцы долго не могли сделать точные весовые дозаторы, но в последних моделях уже ставят немецкие Siemens или японские Mitsubishi. Хотя на асфальтосмесительной установке 500 типа от Инхуэй видел их собственные разработки — погрешность в пределах 1.5%, что для дорожных работ приемлемо.
Особенность именно этой модели — комбинированный фильтр рукавный + электростатический. В теории должно давать очистку до 98%, но на практике рукава требуют замены каждые 4-5 месяцев при интенсивной работе. Производитель скромно умалчивает, что оригинальные фильтры стоят как треть болгарской б/у установки.
Зимой 2021 в Казахстане при -30°C замерзал транспортёр подачи минерального порошка. Пришлось монтировать дополнительный подогрев — заводской оказался рассчитан на мягкие китайские зимы. Кстати, у Хэнань Инхуэй Машинери после нашего фидбэка стали предлагать арктический пакет опций.
Проблема с вибрационными грохотами — подшипники выходят из строя через 800-1000 моточасов. Ставим немецкие SKF, хотя производитель уверяет, что их достаточно. Видимо, сказывается разница в качестве стали — китайские подшипники не выдерживают постоянных вибрационных нагрузок.
Интересно, что система управления на русском языке оказалась сделанной качественно — без типичных 'глюков' локализации. Видно, что Yinghui реально работают над экспортом в РФ, даже сертификацию EAC прошли без обычных костылей через посредников.
Сравнивал стоимость тонны асфальта на установке 500 типа и аналогичной немецкой — разница 15-18% в пользу китайской. Но это без учёта простоя. Если брать полный цикл за 5 лет, экономия сокращается до 7-9% из-за более частого ремонта.
Запчасти — отдельная головная боль. Оригинальные детали идут 2-3 месяца, хотя Хэнань Инхуэй сейчас открыли склад в Москве. Но там только ходовые позиции, а вот тот же редуктор сушильного барабана всё равно ждать из Китая.
С другой стороны, ремонтопригодность выше — конструкция проще, чем у европейцев. На замену горелки у Ammann уходит день, здесь — 4 часа. Мелкий ремонт часто можно сделать силами местных слесарей без привлечения специалистов из Китая.
Сертификат CE у асфальтосмесительной установки 500 типа — не просто бумажка. Реально работающая система очистки, хотя и с оговорками. При влажности щебня выше 5% эффективность фильтров падает — видимо, сказывается разница в технологиях производства.
Шумность — 85 дБ на расстоянии 10 метров, что соответствует нормам, но выше, чем у европейских аналогов (75-78 дБ). В жилых районах приходится ставить дополнительные экраны.
Расход воды в системе очистки — 1.2 м3/час против 0.8 у Lintec. В условиях дефицита воды в некоторых регионах это может быть критично. Хотя производитель утверждает, что в новых моделях этот показатель улучшили.
Сейчас Хэнань Инхуэй предлагают модернизацию старых установок — замена системы управления, фильтров. Для предприятий с ограниченным бюджетом вариант интересный, но экономия сомнительная — лучше добавить и взять новую.
Интересно наблюдать, как китайцы постепенно перенимают не только технологии, но и подход к сервису. Уже есть выездные специалисты, обучающие программы. Правда, уровень подготовки пока не дотягивает до европейского.
Если говорить о будущем, то через 3-5 лет китайские АСУ могут составить реальную конкуренцию среднему сегменту европейских брендов. Уже сейчас асфальтосмесительная установка 500 типа от проверенных производителей типа Инхуэй — разумный компромисс между ценой и качеством для большинства дорожных работ в СНГ.
