Позвоните в службу поддержки
+86-13525186272
Когда слышишь про асфальтосмесительная установка 800 типа, многие сразу представляют этакий универсальный монстр, который жуёт асфальт тоннами без остановки. Но на практике даже у таких машин есть свои причуды — например, тот же перегрев горелки при работе с влажным щебнем или внезапные скачки давления в гидросистеме. Вот об этих нюансах, которые в каталогах не пишут, и хочется порассуждать.
Если брать именно китайские модели, то тут важно не путать — некоторые производители маркируют ?800-ми? установки с производительностью от 60 до 80 т/ч, а другие честно дают полные 64 тонны в час. У Хэнань Инхуэй Машинери, кстати, в паспорте чётко указано 64 т/ч, и это не просто цифра — на тестах мы выжимали ровно 61-62 тонны при работе с гранитным щебнем фракции 20 мм.
Запомнился случай на стройке под Казанью: заказчик требовал использовать местный известняк, который давал больше пыли. Пришлось перенастраивать углы наклона сушильного барабана — стандартные настройки с завода не подошли. Кстати, у Yinghui в мануале есть отдельный раздел про работу с низкопрочными материалами, но там всё расписано слишком идеально — в жизни пришлось экспериментировать с подачей воздуха в камеру сгорания.
Что действительно радует в их асфальтосмесительная установка — это система фильтрации Baghouse. Не те дешёвые рукавные фильтры, которые забиваются за две смены, а трёхуровневая очистка. Хотя при -15°C и высокой влажности конденсат всё равно образуется — эту проблему пока никто не победил.
Многие грешат на китайскую электронику, но в установках от Хэнань Инхуэй стоят контроллеры Siemens. Проблема не в них, а в том, что наши монтажники часто экономят на заземлении — потом удивляются, почему датчики температуры показывают хаотичные значения. Один раз видел, как из-за этого пережгли 8 тонн битума — пришлось останавливать линию на сутки.
Ещё момент с вибрационными грохотами — заводские пружины быстро просаживаются при работе с абразивными материалами. Мы теперь сразу ставим усиленные, хотя в Yinghui говорят, что доработали этот узел. Проверить не довелось — на последнем объекте установка ушла в Архангельск, отзывов пока нет.
Интересно, что производитель даёт гарантию 12 месяцев на всё оборудование, но отдельно оговаривает — если использовались неоригинальные запчасти, то претензии не принимаются. С одной стороны логично, с другой — те же шнеки транспортера изнашиваются за сезон, а ждать доставки из Китая 45 дней нереально.
Когда сравниваешь асфальтосмесительная установка 800 типа с тем же Lintec или Benninghoven, разница в цене в 2-2.5 раза бросается сразу. Но мало кто считает, что китайская установка съедает на 15-20% больше дизеля при одинаковой нагрузке. Хотя если брать срок окупаемости до 3 лет — это всё равно выгоднее.
Наш опыт с установкой от Хэнань Инхуэй Машинери показал интересную деталь — их система рециркуляции горячих газов реально экономит 8-9% топлива. Но только при работе в штатном режиме. Как только пытаешься выдавать больше 70 т/ч — вся экономия летит в трубу в прямом смысле.
Кстати, про сертификацию — наличие EAC и CE у этого производителя не просто бумажка. На таможне в Новороссийске как-раз проверяли соответствие декларации, всё сошлось. Хотя знаю случаи, когда другие поставщики привозили технику с ?липовыми? сертификатами.
Самое слабое место у большинства китайских установок — это смеситель принудительного действия. Лопасти изнашиваются за 40-50 тысяч тонн смеси. У Yinghui они двусторонние, что продлевает жизнь на 30%, но всё равно к концу сезона нужна замена. Хорошо, что у них есть склад запчастей в Москве — раньше ждали по 2 месяца.
Гидравлика — отдельная тема. Клапаны Parker стоят, но шланги иногда ставят китайские. Мы сразу меняем на российские производства ?Гидросила? — дешевле и надёжнее. Производитель, кстати, не против таких доработок, главное — не трогать систему управления.
Запчасти — больной вопрос. Фильтры тонкой очистки топлива приходится заказывать заранее — их нет в стандартных наборах. Один раз пришлось ставить аналог от MANN — датчики сразу начали глючить. Пришлось срочно искать оригинальные.
Сейчас все говорят про экологию, и Хэнань Инхуэй не исключение — у них есть система дожига газов. Но на практике она работает только при стабильной нагрузке. При резких остановках иногда виден чёрный дым — приходится объясняться с экологами.
Интересно, что в новых модификациях добавили возможность подключения к системе мониторинга — телеметрия передаёт данные о расходе материалов, температуре и простоях. Для крупных подрядчиков это плюс, но мелкие предприятия часто отключают эту функцию — экономят на SIM-картах.
Если говорить о будущем, то асфальтосмесительная установка 800 типа от этого производителя явно эволюционирует в сторону цифровизации. Но пока их ПО сильно уступает немецким аналогам — нет прогноза износа компонентов, только базовая диагностика.
В целом, если нужна рабочая лошадка для сезонной работы — асфальтосмесительная установка от Хэнань Инхуэй вполне тянет. Главное — не гнаться за максимальной производительностью и вовремя менять расходники. Их установки прощают некоторые ошибки оператора, что для наших условий критически важно.
Сейчас вот присматриваемся к их новой модели с системой предварительной сушки щебня — обещают снижение расходов на 12%. Если кто уже тестировал — интересно услышать отзывы. А так — работаем, считаем, иногда ругаемся, но в целом довольны. По крайней мере, проще чем с некоторыми европейскими брендами, где каждый чих требует вызова специалиста из Германии.
Кстати, про гарантийное обслуживание — ребята из Yinghui реально приезжают по первому звонку. Было два случая с поломкой редуктора — оба раза меняли в течение недели. Это дорогого стоит, особенно когда горит срок сдачи объекта.
