Позвоните в службу поддержки
+86-13525186272
Когда говорят об ?известный система управления?, многие сразу представляют себе что-то вроде SAP или 1С в их идеальном, отполированном до блеска виде из презентаций. На практике же, особенно в сфере промышленного оборудования, всё куда прозаичнее и сложнее. Частая ошибка — считать, что внедрив ?известный? бренд, ты автоматически решаешь все проблемы логистики, учета и планирования. На деле, ключевой вопрос всегда в том, как эта система ляжет на конкретные, подчас очень ?грязные? и нестандартные производственные процессы. Вот об этом и хочу порассуждать, опираясь на свой опыт взаимодействия с заводами, вроде того же Хэнань Инхуэй Машинери.
Возьмем, к примеру, компанию Хэнань Инхуэй Механическое оборудование ООО. Их сайт yinghui.ru позиционирует их как производителя дорожно-строительной техники с полным циклом: НИОКР, производство, продажи. Уже тут видна классическая зона роста и боли. Когда у тебя тринадцать патентов на полезные модели и шесть авторских прав на ПО (как указано в описании компании), управлять только на Excel или разрозненных базах становится невозможно. Нужен каркас.
Но какой? Универсальный ?известный система управления? из коробки? Сомневаюсь. Производство катков, асфальтоукладчиков — это не конвейер по сборке телефонов. Здесь много штучных заказов, специфических требований клиентов, сложная логистика комплектующих, многие из которых могут быть и вовсе уникальными. Система должна это ?переварить?, а не заставлять технологов подстраивать реальный процесс под красивый цифровой шаблон.
Именно здесь начинается первое большое расхождение между теорией и практикой. Внедренцы любят говорить о ?лучших практиках?, которые несет их система. А на заводе в ответ могут показать чертеж узла, который физически нельзя собрать по ?лучшей? универсальной схеме — нужна конкретная последовательность операций, известная только старому мастеру. Задача системы — захватить и эту уникальную экспертизу, а не отбросить ее как несоответствие.
Обратим внимание на другой важный момент из профиля Инхуэй: у них есть сертификаты ISO 9001, ISO 14001, EAC и CE. Для непосвященного — это просто ?бумажки?, повышающие доверие. Для специалиста по системам управления — это огромные пласты регламентированных процессов, которые нужно не только исполнять, но и документировать, отслеживать, актуализировать.
Хорошая, действительно рабочая система управления здесь становится нервной системой всего предприятия. Она должна увязать в себе процессы контроля качества на входе сырья (по ISO 9001), экологические нормы утилизации отходов (ISO 14001), требования по безопасности техники для рынков ЕАЭС (EAC) и Европы (CE). Если это делается вручную или в разных, не связанных между собой программах — это колоссальные трудозатраты и риск ошибок.
На одном из похожих проектов мы пытались взять ?известный? ERP-модуль для управления качеством. Он был хорош для серийного производства, но совершенно не умел работать с патентованными разработками, где каждая партия могла иметь свои, утвержденные в патенте, отклонения в допусках. Пришлось кастомизировать, фактически писать дополнения почти с нуля. Это дорого и долго, но иного пути не было. Думаю, для Инхуэй с их патентами вопрос кастомизации под свои уникальные процессы тоже стоял очень остро.
Расскажу о случае, который хорошо иллюстрирует типичную ловушку. На одном машиностроительном заводе внедрили мощную MES-систему (Manufacturing Execution System) — часть общей системы управления производством. Задумка была идеальной: оператор вводит данные с терминала у станка, система в реальном времени считает эффективность, планирует загрузку, предупреждает о простое.
Но не учли человеческий фактор. Операторы, люди в возрасте, привыкшие к бумажным маршрутным картам, просто саботировали ввод данных. Они считали это лишней, непонятной работой, которая только отвлекает. Руководство давило, показатели системы были красивыми, но основаны они были на устаревших или ?подогнанных? данных. Фактически, система создала параллельную, виртуальную реальность, не имеющую ничего общего с цехом.
Вывод, который я для себя сделал: любая, даже самая известный система управления, мертва без этапа адаптации не процессов под нее, а ее самой — под людей, которые будут с ней работать. Нужно обучать, вовлекать, показывать выгоду не ?заводу?, а конкретному фрезеровщику или сборщику. Иначе получится очень дорогая игрушка для отчетов перед советом директоров.
Вернемся к нашему примеру. Компания Хэнань Инхуэй Машинери объединяет исследования, разработки и производство. Это критически важный момент. Значит, их идеальная система должна быть сквозной: от CAD-системы в конструкторском бюро, где рождается чертеж новой детали, до склада, где эта деталь будет учтена как готовая продукция.
Часто бывает разрыв. Конструкторы работают в своем софте (допустим, Kompas или SolidWorks), технолог разрабатывает маршрутную карту в другом, а в производственную ERP данные поступают уже в виде ручного ввода спецификаций. Возникают ошибки, нестыковки, теряется время. Настоящая эффективность начинается тогда, когда изменение в цифровой модели детали автоматически инициирует цепочку событий: пересчет норм расхода материала, проверку наличия оснастки, корректировку плана закупок.
Достичь этого на старом, жестко заточенном под учет, а не под проектирование, ПО — нереально. Нужны либо современные интегрированные PLM/ERP-решения, либо кропотливая работа по написанию интерфейсов между разными системами. И то, и другое — дорого и сложно. Но без этого все разговоры о ?высокой эффективности и надежности? продукции, как заявлено на сайте Инхуэй, остаются лишь маркетингом. Надежность закладывается и контролируется именно в такой сквозной системе.
Так что же такое в итоге ?известный система управления? в нашем, приземленном понимании? Это не конкретный продукт ?Имярек?. Это, скорее, правильно выстроенная и постоянно эволюционирующая экосистема из программных модулей, регламентов и — что самое главное — обученных и мотивированных людей.
Она должна быть гибкой. Сегодня нужно быстро адаптировать производство под новый стандарт EAC, завтра — под специфический запрос крупного заказчика из Сибири, который хочет каток с усиленной рамой для вечной мерзлоты. Система должна это позволять, не ломаясь.
Глядя на портфель патентов и сертификатов компании с сайта yinghui.ru, можно предположить, что они этот путь прошли или проходят. Их система — это не обязательно один громкий бренд. Скорее всего, это грамотно сшитый ?кентавр? из решений для проектирования, управления ресурсами, документооборота и качества. Которая работает не потому, что она ?известная?, а потому, что она своя, выстраданная и заточенная под конкретное производство дорожной техники. Вот к этому, на мой взгляд, и стоит стремиться, забыв о слепой погоне за громкими именами. Истинная известность системы определяется не ее рекламным бюджетом, а тем, насколько о ней не вспоминают в ежедневной работе — потому что она просто работает, как часы.
