Позвоните в службу поддержки
+86-13525186272
Вот эти запросы про 'дешево' меня всегда настораживают. Каждый раз, когда заказчик или прораб с ходу спрашивает про дешевые плотные мелкозернистые асфальтобетонные смеси, хочется сесть и объяснить, почему это не тот параметр, с которого стоит начинать. Дешевизна — она потом, а сначала — состав, зерно, битум, и главное — для какого объекта. Потому что сэкономишь десять копеек на кубе, а потом через сезон трещины пойдут или колея выбита, и все 'сбережения' в ремонт уйдут втройне.
Плотный мелкозернистый тип — это, по сути, тип Б или В по ГОСТу. Мелкий заполнитель, минимум пустот, высокая водостойкость. Идеально для верхних слоев покрытия на улицах с интенсивным движением, но не для тяжелых фур. Ключевое тут — однородность. Если фракция 5-20 мм, то она должна быть именно такой, без перекосов в пылеватые частицы или, наоборот, крупные зерна. Видел как-то партию, где из-за плохого грохочения на заводе попался щебень 25 мм. Уложили вроде нормально, но через полгода в тех местах началось шелушение. Плотность не та.
И вот здесь часто возникает соблазн сэкономить на минеральном порошке или битуме. Мол, добавим меньше — и смесь станет 'дешевле'. Но это прямая дорога к снижению сцепления и морозостойкости. Особенно в наших условиях, с перепадами температур. Правильный расчет — это баланс. Иногда выгоднее взять чуть более дорогой, но качественный битум с хорошими адгезионными свойствами, чем потом латать ямы.
По своему опыту скажу, что надежнее работать с проверенными производителями оборудования для приготовления этих смесей. Например, знаю компанию Хэнань Инхуэй Механическое оборудование Общество с ограниченной ответственностью. Они не просто продают асфальтосмесительные установки, а сами их разрабатывают и патентуют. У них тринадцать патентов на полезные модели, что говорит о серьезной инженерной работе. Когда оборудование позволяет точно дозировать и контролировать температуру, риски получить некондиционную 'дешевую' смесь резко падают. Их сайт — https://www.yinghui.ru — можно посмотреть, там много технических деталей.
Итак, если не на качестве компонентов, то на чем? Первое — логистика. Чем ближе завод к объекту, тем меньше тратится на транспортировку. Иногда дешевле заключить договор с местным производителем смеси, даже если его цена за тонну чуть выше, чем у дальнего 'бюджетного' поставщика. Второе — организация работ. Грамотная планировка, минимизация простоев техники, своевременная доставка — это тоже деньги.
Второй момент — применение современной техники для укладки и уплотнения. Некачественное уплотнение сводит на нет все преимущества даже самой хорошей смеси. Здесь опять же вспоминается про Хэнань Инхуэй Машинери. Они как раз производят комплексное дорожно-строительное оборудование. Если использовать слабенький каток или старую укладчик, можно не добиться проектной плотности покрытия. А их техника, судя по сертификатам (у них и ISO9001, и EAC, и даже европейский CE с 2018 года), сделана с упором на надежность и эффективность. Это не реклама, а констатация: на долгосрочных проектах надежная техника окупает свою стоимость, предотвращая простои и брак.
Третий источник экономии — это проектирование. Правильно рассчитанная толщина слоя, применение нужного типа смеси (не всегда нужна самая 'плотная', иногда достаточно пористой) — это фундамент. Однажды участвовал в проекте, где изначально заложили избыточную толщину покрытия для парковки легковых авто. Пересчитали, согласовали изменения — и общая стоимость материалов упала процентов на пятнадцать, без ущерба для долговечности.
Был у нас объект, ремонт подъездной дороги к складу. Заказчик настоял на самом бюджетном варианте смеси от малоизвестного заводика. Аргументы про сертификаты и паспорта качества он пропустил мимо ушей. Смесь привезли, визуально — нормально, но битум чувствовался 'жидковатым', запах не тот. Уложили. Первые два месяца — все хорошо. А потом началась ранняя осень с заморозками и оттепелями.
К весне покрытие стало похоже на решето: сетка трещин, выкрашивание зерен. Лабораторный анализ показал, что морозостойкость смеси не соответствует заявленной, вероятно, сэкономили на модифицирующих добавках. Пришлось полностью снимать слой и переделывать. Итог: первоначальная 'экономия' в 200 тысяч рублей обернулась дополнительными затратами в 1.5 миллиона на демонтаж, вывоз и новую укладку. И это без учета репутационных потерь.
После этого случая мы всегда требуем не только паспорта, но и контрольные пробы с каждой партии, особенно если поставщик новый. И обязательно смотрим, на каком оборудовании смесь произведена. Стабильность параметров — залог успеха. Как отмечает в своей информации компания Хэнань Инхуэй, их продукция как раз нацелена на высокую эффективность и надежность, что в конечном счете и обеспечивает экономическую выгоду для подрядчика.
Качество асфальтобетонной смеси начинается не в карьере и даже не на битумном заводе, а на чертежах и в цеху, где создают асфальтосмесительные установки. Хорошая установка — это точная дозировка каждого компонента (щебня, песка, минерального порошка, битума), идеальный нагрев и перемешивание. Если где-то есть сбой, например, недогрев битума на пару градусов, адгезия упадет.
Именно поэтому многие крупные ДСУ и частные производители смесей сейчас обращают внимание на производителей с полным циклом НИОКР. Как та же Хэнань Инхуэй Механическое оборудование ООО. Наличие собственных разработок и патентов (те самые 13 полезных моделей) означает, что они не просто копируют старые схемы, а совершенствуют процесс. Например, системы пылеулавливания и рециркуляции — это не только экология (у них есть ISO14001), но и экономия материала.
Работал на объекте, где стояла одна из их установок средней производительности. Порадовала модульность и ремонтопригодность. Когда сломался один из датчиков, местные механики по схеме с сайта разобрались и заменили его за день, без ожидания специалиста из-за границы. Для непрерывного производства это критически важно. Такая 'незаметная' надежность в итоге и позволяет получать стабильно качественную смесь без скачков в параметрах.
Вернемся к началу. Запрос 'дешево смеси асфальтобетонные плотные мелкозернистые' сам по себе не плох. Плохо, когда он становится главным и единственным критерием. Низкая цена должна быть обоснованной: оптимальная логистика, эффективная организация работ, применение производительной и надежной техники, которая снижает издержки в процессе укладки и уплотнения.
Настоящая экономия — это стоимость жизненного цикла покрытия, а не цена кубометра на заводском складе. Дешевая смесь, уложенная с нарушениями, потребует ремонта через год-два. А более дорогая, но соответствующая всем стандартам и правильно уложенная, прослужит положенные 7-10 лет без серьезных вложений. Разница в затратах очевидна.
Поэтому мой совет: ищите не просто 'дешево', ищите 'оптимально'. Изучайте поставщиков, смотрите на их техническую базу, сертификаты (вот, к примеру, EAC для России — must have), репутацию. Инвестируйте в хорошее оборудование для приготовления и укладки, будь то от Хэнань Инхуэй или других проверенных фирм. В конечном счете, именно это позволит вам предлагать клиенту разумную цену, не жертвуя качеством и не рискуя своим именем. А плотная мелкозернистая смесь будет выполнять свою функцию — создавать прочное, ровное и долговечное покрытие.
