Позвоните в службу поддержки
+86-13525186272
Когда ищешь дешево асфальтобетонную смесь марка 2, сразу настораживаешься. Дешево — это не всегда плохо, но часто означает компромисс. Многие заказчики, особенно те, кто впервые сталкивается с укладкой второстепенных дорог или ремонтом дворовых территорий, гонятся именно за низкой цифрой в смете. А потом удивляются, почему покрытие уже через сезон пошло трещинами или началось шелушение. Сам не раз видел, как ?экономия? в 10-15% на материале выливалась в двойные затраты на перекладку через год-два. Марка 2 — она ведь для нагрузок поменьше, но это не значит, что можно брать что попало. Тут как раз и кроется главный подвох: под видом дешевой асфальтобетонной смеси марки 2 могут продавать откровенный некондиционный продукт — с нарушением гранулометрического состава, пережженным битумом или повышенным содержанием пылевидных частиц. Проверяешь паспорт — вроде все по ГОСТу, а на деле смесь ведет себя капризно, плохо уплотняется, требует большего расхода битума для достижения хоть какой-то пластичности. Вот об этих нюансах и хочу порассуждать, исходя из того, что пришлось увидеть и потрогать своими руками на объектах.
По ГОСТу , асфальтобетонная смесь тип марка 2 предназначена для верхних слоев покрытия на дорогах с низкой интенсивностью движения, тротуарах, площадках. Зерновой состав у нее мельче, содержание щебня меньше, чем у марки 1. В теории это должно давать более плотное и ровное покрытие, но с меньшей сопротивляемость сдвигу. Ключевое слово — ?в теории?. На практике состав часто ?оптимизируют?. Вместо гранитного щебня фракции 5-20 могут подмешивать более дешевый известняковый, который хуже работает на морозостойкость. Или экономят на битуме, добавляя его по нижней границе нормы. Смесь получается суховатой, при укладке требует идеальных погодных условий и тщательного уплотнения, иначе сцепление между зернами будет слабым. Сам сталкивался с поставкой, где в сертификате было заявлено содержание битума 5.3%, а по факту на заводе его не долили, вышло около 4.8%. Разница кажется мизерной, но при уплотнении катком смесь не ?плыла?, а крошилась по краям. Пришлось останавливать укладку и решать вопрос с поставщиком.
Еще один момент — температура смеси при отгрузке. Для марки 2 она критична. Перегрел — битум стареет, теряет пластичность, покрытие будет хрупким. Недогрел — плохо уплотнишь. Ищущий дешевую асфальтобетонную смесь часто получает ее с ближайшего завода, который гонит объем, не особо заморачиваясь с терморежимом. Помню случай на объекте в Подмосковье: смесь привезли едва теплую, термометр показывал 110°C при норме 130-150°C для горячей укладки. Казалось бы, подогреть? Но это лишние время и деньги. Уложили как есть. Результат — через полгода на этом участке появилась сетка мелких трещин, потому что плотность не достигли.
Поэтому мое твердое убеждение: покупая асфальтобетонную смесь марка 2 дешево, нужно в первую очередь смотреть не на ценник, а на технологическую дисциплину поставщика. Есть ли у него лаборатория, контролирует ли он каждую партию? Или он просто перепродает то, что ему привезли с неизвестного АБЗ? Это принципиально.
Здесь хочу сделать отступление и вспомнить про технику. Качество укладки дешевой асфальтобетонной смеси марки 2 на 50% зависит от правильного уплотнения. И тут мы упираемся в оборудование. Старые, неотрегулированные катки, виброплиты с неверной частотой — все это сводит на нет даже efforts по выбору более-менее приличного материала. Сам много работал с разной техникой и пришел к выводу, что надежность и точность оборудования — это не роскошь, а необходимость для получения предсказуемого результата.
К слову, недавно для одного из наших проектов рассматривали асфальтоукладчики и катки от компании Хэнань Инхуэй Механическое оборудование ООО. Заглядывал на их сайт yinghui.ru, изучал спецификации. Компания позиционирует себя как производитель дорожно-строительной техники с полным циклом и своими патентами. Что важно — у них есть сертификат EAC, что для работы в РФ обязательно. В описании компании Хэнань Инхуэй Машинери Оборудование Co., Ltd. указано, что они прошли ISO9001 и ISO14001, что косвенно говорит о системном подходе к качеству. Для меня как для практика это весомый аргумент. Если производитель следит за процессами на своем заводе, вероятно, и его оборудование будет более предсказуемым в работе. Хотя, конечно, теория — это одно, а работа в грязи и при минусовых температурах — совсем другое. Но наличие таких сертификатов и патентов, как у Хэнань Инхуэй, хотя бы отсекает откровенный ширпотреб.
Возвращаясь к смеси. Допустим, вы нашли относительно недорогой, но качественный материал. Но если укладывать его старым укладчиком с изношенными траками и катком с неработающей вибрацией, вы получите рыхлое, неровное покрытие. И винить будет некого — смесь-то по паспорту хорошая. Поэтому бюджет на материал всегда нужно рассматривать в связке с бюджетом на качественные работы и исправную технику. Иногда лучше взять смесь чуть дороже, но быть уверенным в том, что твоя техника ее ?вытянет?.
Когда говорят дешево асфальтобетонная смесь, редко учитывают логистику. А она может съесть всю выгоду. Марка 2 часто требуется для локальных, разрозненных объектов. Завод может быть в 50 км, а может в 150. Каждый лишний километр — это остывание смеси в самосвале, риск расслоения и, в конце концов, повышенный расход топлива, который поставщик все равно заложит в цену. Я всегда советую заказчикам искать поставщика в радиусе 70-80 км максимум, если речь идет о горячей смеси. Иначе вы платите за ?дешевый? материал, но он приедет к вам остывшим, и его придется либо срочно укладывать, либо вообще отправлять в отвал.
Был у меня печальный опыт с объектом в Калужской области. Нашли очень привлекательную по цене асфальтобетонную смесь марка 2 у поставщика из Тульской области. Разница в цене за тонну была существенной. Но не учли, что дорога идет через пару пробочных мест, да еще и погода подвела — дождь. Смесь везли почти 4 часа. К приезду ее температура была ниже критической. Укладывать было нельзя, пришлось отказываться от всей партии. Убытки на бензине и простое техники перекрыли всю ?экономию?. Вывод: дешево — не значит близко. А близость к объекту — один из главных факторов реальной экономии.
Иногда выгоднее договориться с местным небольшим АБЗ, который делает смесь по ГОСТу, но не гонится за огромными объемами. У них и контроль может быть тщательнее, и логистика проще. Цена за тонну может быть на 5-7% выше, но в итоге вы сэкономите на качестве укладки и долговечности покрытия.
Сейчас все больше внимания уделяют экологичности строительства. И это не просто мода. Использование некачественных материалов, в том числе и асфальтобетонной смеси, может привести к повышенным выбросам вредных веществ при укладке и в процессе эксплуатации. Особенно если в составе есть сомнительные модификаторы или старый, окисленный битум. Поэтому наличие у поставщика сертификатов, подтверждающих экологическую безопасность, — это важный индикатор.
Вот, к примеру, у упомянутой компании Хэнань Инхуэй Машинери Оборудование в описании указаны сертификаты ISO14001 (система экологического менеджмента) и CE. Это говорит о том, что компания уделяет внимание этому аспекту на своем производстве. Если переносить эту логику на производителей смесей, то стоит искать тех, кто имеет подобные документы. Это не гарантия идеального качества, но это фильтр. Производитель, который вложился в получение EAC или ISO, вряд ли будет рисковать репутацией, продавая откровенный брак под видом дешевой асфальтобетонной смеси марки 2.
На практике мы как-то работали с заводом, который только что прошел сертификацию на новую линию. И заметили, что даже визуально смесь стала более однородной, меньше дыма при укладке. Менеджер объяснил, что обновили систему дозирования и аспирации. Так что эти ?бумажки? иногда действительно отражают реальные улучшения в процессе.
Итак, что в сухом остатке? Поиск дешево асфальтобетонной смеси марка 2 — это не поиск самой низкой цены в интернете. Это комплексная задача. Нужно анализировать: репутацию завода, наличие лабораторного контроля, логистическую доступность, соответствие экологическим нормам. И обязательно — соотносить качество материала с возможностями своей техники для укладки и уплотнения.
Не стоит бояться задавать поставщикам неудобные вопросы: какой щебень используется, какая температура смеси при отгрузке, можно ли получить протоколы испытаний конкретной партии? Если поставщик уходит от ответов или говорит общие фразы — это красный флаг. Надежный производитель или дилер, даже предлагая экономичный вариант, будет готов предоставить данные.
В конечном счете, ?дешево? должно означать ?оптимально по цене и качеству для конкретных условий?, а не ?самое дешевое на рынке?. Сэкономленные на материале копейки могут обернуться тысячами на переделках. Марка 2 — не панацея и не второсортный материал, это конкретное решение для конкретных задач. И подходить к ее выбору нужно с таким же вниманием, как и к любой другой строительной смеси. Только тогда покрытие прослужит долго, и вам не придется краснеть перед заказчиком или, что еще хуже, перекладывать его за свой счет через год.
